武漢，別稱江城，是國內(nèi)中部地區(qū)的中心城市，綜合交通樞紐，素有“九省通衢”之稱，同時也是國內(nèi)重要的科教基地，擁有武漢大學、華中科技大學等一大批國內(nèi)“雙一流”建設高校，武漢也因此成為了很多學子夢寐以求的求知圣地。

事實上，除了武漢大學、華中科技大學這些本科院校之外，武漢還有多所辦學特色鮮明，就業(yè)質(zhì)量一流的?？聘咝＃錆h鐵路職業(yè)技術學院就是其中典型的代表。

就業(yè)質(zhì)量一流，畢業(yè)生76%進入國企

在人才薈萃、名校云集的武漢，武漢鐵路職業(yè)技術學院知名度并不高，學校只是一所普通專科院校，雖然名氣不大，但學校畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量卻十分出色，學校發(fā)布的就業(yè)質(zhì)量報告顯示，本校共有2020屆畢業(yè)生4754人，就業(yè)率為96.13%，其中有379名畢業(yè)生選擇繼續(xù)升學。

從就業(yè)區(qū)域來看，學校2020屆畢業(yè)生主要選擇省內(nèi)就業(yè)，占比達到了61.60%，此外進入廣東、江西、浙江等地就業(yè)畢業(yè)生人數(shù)也相對較多，值得一提的是，省內(nèi)就業(yè)畢業(yè)生有超過9成選擇了留在武漢發(fā)展。

從就業(yè)領域來看，學校畢業(yè)生有超過7成進入交通運輸、倉儲和郵政業(yè)就業(yè)，主要成為生產(chǎn)和運輸設備操作人員，此外進入衛(wèi)生和社會工作，信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)畢業(yè)生人數(shù)也相對較多。

從就業(yè)單位性質(zhì)上來看，學校畢業(yè)生主要進入國企就業(yè)，占比達到了76%，其中鐵道機車車輛學院、電氣與自動化學院、鐵道通信與信號學院畢業(yè)生進入國企就業(yè)比例較高，而經(jīng)濟與管理學院、醫(yī)療與護理學院畢業(yè)生進入國企就業(yè)比例相對較低，具體來看，學校畢業(yè)生主要進入各地鐵路局，以及地鐵運營公司。

學校發(fā)布的2020年高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報告顯示，學校2020屆畢業(yè)生半年后的平均月收入為5064.51元，同比增長3.57%，畢業(yè)生就業(yè)薪酬待遇水平在省內(nèi)同類院校中位居前列。

武漢鐵路職業(yè)技術學院概況

武漢鐵路職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1956年，2001年成為高等職業(yè)院校，經(jīng)過60多年不懈努力發(fā)展，學校已經(jīng)發(fā)展成為了一所國內(nèi)“雙高計劃”建設院校、國家示范性高等職業(yè)院校。

學校辦學特色鮮明，以軌道交通為主要優(yōu)勢學科，學科覆蓋了鐵路運營管理全產(chǎn)業(yè)鏈，在國內(nèi)高職院校中率先開辦城市軌道交通和高速鐵路類專業(yè)，并在產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作方面積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。

建校以來，學校為國內(nèi)鐵路交通領域培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才，很多已經(jīng)成長為了相關領域骨干力量，學校因此在國內(nèi)相關領域享有盛譽，畢業(yè)生備受行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)青睞。

2020年學校各地錄取情況

2020年，學校面向國內(nèi)26個省份招生，計劃錄取人數(shù)為4704人，其中通過普通高考錄取2759人，占比為58.74%，同比有所下降，通過技能高考錄取人數(shù)為1428人，占比達到了3成，同比增長比較明顯。

在2020年湖北普通高考?？婆武浫≈?，學校文科投檔線為416分，理科投檔線為385分，均低于當?shù)囟九尉€（文科426分、理科395分）。

學校在湖南、河南、安徽、江西等周邊省份認可度相對較高，在2020年湖南高考錄取中，學校投檔線為理科407分，文科462分，此外學校在河北錄取分數(shù)也相對較高，文科投檔最低分為448分，理科錄取最低分為418分。相對而言，學校在福建、四川、廣西等地錄取分數(shù)相對較低。

從以上的介紹可以看出，武漢鐵路職業(yè)技術學院是一所辦學特色鮮明的普通?？圃盒?，學校雖然名氣不大，錄取分數(shù)也相對較低，但畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量卻十分出色，多數(shù)畢業(yè)生能夠進入國企就業(yè)，非常值得成績中等考生撿漏報考。