北京時(shí)間9月17日14時(shí)10分許航空航天學(xué)校排名大學(xué)，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域安全著陸，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波狀態(tài)良好，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

神舟十二號(hào)載人飛船于6月17日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，先后與天和核心艙對(duì)接形成組合體，3名航天員進(jìn)駐核心艙，進(jìn)行了為期3個(gè)月的駐留，在軌飛行期間進(jìn)行了2次航天員出艙活動(dòng)，開展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。

我國(guó)21年航空航天相關(guān)專業(yè)大學(xué)排名

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航空航天工程

航空航天工程主要研究航空電子系統(tǒng)、飛行器的設(shè)計(jì)、制造等方面的基本知識(shí)和技能，涉及數(shù)學(xué)、物理、計(jì)算機(jī)、材料學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域，進(jìn)行飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的分析設(shè)計(jì)等。例如：火箭、載人飛船等飛行器的設(shè)計(jì)制造，飛機(jī)各種電子設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)等。

空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、航空航天概論、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電路與電子學(xué)、自動(dòng)控制原理、工程熱力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳熱學(xué)、燃燒學(xué)、流體力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料與制造工藝、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行控制、通信與導(dǎo)航、風(fēng)洞試驗(yàn)、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、航空宇航制造工程、航空航天動(dòng)力裝置、電子對(duì)抗技術(shù)、隱身技術(shù)、飛機(jī)維修等。

可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

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飛行器設(shè)計(jì)與工程

飛行器設(shè)計(jì)與工程主要研究航空航天飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)的基本知識(shí)和技能， 包括飛行器總體、結(jié)構(gòu)、外形的設(shè)計(jì)等，涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域，進(jìn)行飛行器設(shè)計(jì)、飛行器性能計(jì)算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛行器故障診斷及維修等。常見的飛行器有：人造地球衛(wèi)星、空間探測(cè)器、載人飛船、火箭等。

理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、民機(jī)結(jié)構(gòu)維修、民機(jī)維修無損檢測(cè)等。

工程技術(shù)人員：在各類航空公司、交通運(yùn)輸公司等單位從事設(shè)計(jì)工作航空航天學(xué)校排名大學(xué)；研究人員：在與航空有關(guān)的各級(jí)研究所從事開發(fā)研究工作。

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飛行器控制與信息工程

飛行器控制與信息工程主要研究飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真、信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等方面的基本知識(shí)和技能，涉及控制工程、信息科學(xué)、電子技術(shù)等多個(gè)學(xué)科，進(jìn)行飛行器控制與信息系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)等，以實(shí)現(xiàn)飛行器智能化、自主化。例如：衛(wèi)星、導(dǎo)彈等飛行器的定向控制，飛機(jī)的導(dǎo)航與信息處理等。

計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、電路原理、電工電子實(shí)驗(yàn)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、理論力學(xué)、機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法分析、高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)、自動(dòng)控制原理、雷達(dá)原理、導(dǎo)航原理、現(xiàn)代控制理論、衛(wèi)星導(dǎo)航原理與應(yīng)用、視覺導(dǎo)航原理、飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛行仿真原理、空中交通管理基礎(chǔ)、航空電子設(shè)備等。

本專業(yè)畢業(yè)生面向航空、航天、兵器及其它國(guó)防單位及通航產(chǎn)業(yè)單位，主要從事飛行器導(dǎo)航與控制應(yīng)用工作，包括各種空中交通管理系統(tǒng)、飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)與制造，飛行器導(dǎo)航與制...

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無人駕駛航空器系統(tǒng)工程

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，能系統(tǒng)掌握無人機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)、系統(tǒng)操控與組裝調(diào)試等專業(yè)知識(shí)和應(yīng)用技能，能夠從事無人機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、應(yīng)用和管理等相關(guān)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。例如：航拍、低空無人機(jī)操作。

電路原理、電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、自動(dòng)控制原理、無人駕駛航空器系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航原理、通信原理、嵌入式系統(tǒng)、無人駕駛航空器地面控制。

從事無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)用、適航和管理方面的相關(guān)工作。

航天日承載航天夢(mèng)、彈道人塑造火箭魂，以夢(mèng)為舟，為實(shí)現(xiàn)航天夢(mèng)搭建橋梁！不同軌道、相同夢(mèng)想、彈道有痕、進(jìn)取無疆，無數(shù)航天人用激情和創(chuàng)造，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。加油?。?！