3月2日貴陽清鎮(zhèn)職教城，第六場(chǎng)2021年治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)成效及2022年貴陽貴安城市交通擁堵治理工作新聞發(fā)布會(huì)召開貴陽清鎮(zhèn)職教城，記者從會(huì)上獲悉，目前，貴陽已著手在清鎮(zhèn)職教城規(guī)劃定制公交設(shè)置工作。

據(jù)2021年下半年全市行政區(qū)擁堵指數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，清鎮(zhèn)市在全市排名第四，是雙核區(qū)域外擁堵排名最高的行政區(qū)縣，降低其交通擁堵指數(shù)對(duì)全市整體治堵工作意義重大。數(shù)據(jù)分析顯示，清鎮(zhèn)交通擁堵主要發(fā)生在與觀山湖區(qū)相連的金清大道，其交通源主要由遷移至清鎮(zhèn)的職業(yè)學(xué)院以及民辦知名初高中的師生構(gòu)成，且擁堵時(shí)間與寄宿制學(xué)校集中上放學(xué)存在明顯的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

目前，市治堵辦已組織有關(guān)部門針對(duì)清鎮(zhèn)職教城師生因公交線路及車輛占比低致使私家車通勤、接送學(xué)生需求大造成交通擁堵這一情況進(jìn)行了實(shí)地走訪摸排，初步形成了根據(jù)學(xué)校與師生居住地的分布特征，深化定制公交專線的工作思路，同時(shí)擬同步采取細(xì)化學(xué)校周邊停車管理措施、優(yōu)化公交車輛沿線交通信號(hào)配時(shí)等方式減少私家車的非必要出行、提高公交分擔(dān)率，從源頭做好該區(qū)域堵點(diǎn)綜合治理。

（貴陽日?qǐng)?bào)融媒體記者 ）