2019年4月1日中國哪家航空學(xué)院最好，中國民航局新鮮出爐了2020年運輸航空公司機隊規(guī)劃備用指標(biāo)獎優(yōu)和基礎(chǔ)指標(biāo)核減數(shù)據(jù)。此文件是基于2018年各大航空公司在安全、航班正常性、旅客投訴率、航班執(zhí)行率四大指標(biāo)來進行等級評判，具有非常強的權(quán)威性和參考價值。

首先我們了解一下4A是什么？

春秋航空和重慶航空在這四大指標(biāo)中均被評為A級，也就是4A！獲得指標(biāo)獎勵。與此同時，長龍航空、瑞麗航空、福州航空也獲得了相應(yīng)指標(biāo)獎勵。

我們仔細(xì)分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，在運輸航空事故癥候（航司原因）萬時率方面，有24家航司的數(shù)值為0，分別是海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、多彩貴州、江西航空、紅土航空、桂林航空、龍江航空。

在航班不正常率（航司方面原因）方面，表現(xiàn)最好的前三家航司分別為中國哪家航空學(xué)院最好：江西航空、瑞麗航空、多彩貴州航空。獲得A級評分的還有首都航空、春秋航空、吉祥航空、重慶航空、烏魯木齊航空、福州航空、桂林航空。

在旅客投訴率（萬分率）方面，表現(xiàn)最好的前三甲航空公司分別是重慶航空、瑞麗航空、吉祥航空。獲得A級評分的還有春秋航空、成都航空、長龍航空。

在定期航班計劃執(zhí)行率方面，春秋航空、國航、海航分列前三位。獲得A級評分的還有首都航空、重慶航空、成都航空、河北航空、長龍航空。

有同學(xué)要問，什么是4率呢？

考核項目1：航空安全

公司原因運輸航空事故征候萬時率

（數(shù)值0代表無任何潛在事故）

眾所周知，保障每架次航班的安全是航空公司核心中的核心，“公司原因運輸航空事故征候萬時率”是衡量一家航空公司的安全水平的重要指標(biāo)，春秋航空在這項的數(shù)據(jù)為0，說明2018年春秋航空無任何潛在事故。坐春秋航空，安全妥妥的！

考核項目2：準(zhǔn)點率

公司原因航班不正常率

（不正常率數(shù)值越低越好）

航空公司的航班是否準(zhǔn)點，也是大家十分關(guān)心的內(nèi)容，這項考核中春秋航空同樣得A檔，公司原因造成的航班延誤的情況十分少，排位靠前！

考核項目3：服務(wù)

旅客投訴萬分率

（數(shù)值越低越好）

一家航空公司是否優(yōu)秀，還要過旅客滿意關(guān)，這也直接反應(yīng)了一家航空公司的服務(wù)是否優(yōu)秀，從公布的數(shù)據(jù)來看，該項考核中春秋航空同樣得A檔，排位靠前。

考核項目4：航班執(zhí)行情況

定期航班計劃執(zhí)行率

（數(shù)值越高越好）

2019年2月份主要運營數(shù)據(jù)顯示，春秋航空共運營83架空客A320飛機，并新增了廣州至大阪的航線。2017年底春秋航空機隊規(guī)模為76架，春秋航空能在機隊規(guī)模不斷擴大之時，依然能交出漂亮的運營數(shù)據(jù)和維持較高的服務(wù)水準(zhǔn)。其中春秋航定期航班計劃執(zhí)行率高達95.4%，摘得中國民航又一桂冠！體現(xiàn)出春秋航空不凡實力。

注：全貨運航空公司以及運營不滿一年的客運航空公司不參與數(shù)值測算及排名。機隊規(guī)模在100架飛機以上的航空公司參與數(shù)值測算及排名，但僅計算C檔級。