時針指向凌晨成都航院航空工程學院是本科嗎，奔忙了一整天的地鐵已回庫修整。成都地鐵運營二分公司的車輛檢修工王子溢走進地鐵停車場成都航院航空工程學院是本科嗎，開始了又一次的忙碌。兩年前成都航院航空工程學院是本科嗎，已經(jīng)碩士畢業(yè)的“地鐵迷”王子溢又報考成都軌道集團軌道學院成都航院航空工程學院是本科嗎，經(jīng)過半年的理論及實踐學習成都航院航空工程學院是本科嗎，他以優(yōu)異成績通過上崗資格鑒定考試，正式進入成都地鐵工作。

校企一體、產(chǎn)教融合，成都軌道集團軌道學院開辦以結(jié)業(yè)證+上崗證“雙證融通”為特色的軌道交通人才培養(yǎng)定向?qū)０?，讓不同專業(yè)背景的人才都能盡快適應崗位需求。過去兩年，該學院已向成都地鐵運營一線輸送了站務、電客車司機、車輛檢修等多個崗位高技能人才近2000人。

黨的十九大提出深化產(chǎn)教融合、校企合作，四川直面產(chǎn)教融合痛點，堅持問題導向，推動培養(yǎng)與就業(yè)有機銜接、教學與實踐有機結(jié)合、研發(fā)與轉(zhuǎn)化相互促進，出臺系列舉措，推動教育與產(chǎn)業(yè)深度融合、學校與企業(yè)協(xié)同發(fā)展，為經(jīng)濟社會發(fā)展奠定了有力的人才基礎。

“一頭熱”變“兩頭甜”

前不久，2020年成飛新員工專項賦能培訓班在成都航空職業(yè)技術學院順利結(jié)業(yè)。100多名新入職的大學生員工經(jīng)過為期一個半月的精準培訓后，走上成都飛機工業(yè)(集團)公司的崗位。

這是2020年四川省產(chǎn)教融合示范項目落地后的最新成果?！笆芤嬗诋a(chǎn)教融合項目，成飛公司首次把入職培訓全部交給成都航院承接，相信未來的校企合作將更加甜蜜和持續(xù)?！必撠熃M織此次培訓的成都航院航空工程學院院長何龍說。

校企雙方這樣的合作來之不易。由于部門條塊分割，缺乏系統(tǒng)性的融合機制，過去產(chǎn)教融合存在一系列實踐困境:人財物落實不到位、產(chǎn)業(yè)需求不明確、產(chǎn)學研協(xié)同契合度不足……企業(yè)難以從中受益，參與度不高，產(chǎn)教融合難以落到實處。

四川直面問題，以改革破藩籬，以項目示范探索建立產(chǎn)教深度融合發(fā)展的新模式。2020年，四川省教育廳、財政廳、經(jīng)信廳、科技廳跨部門聯(lián)合實施產(chǎn)教融合示范項目建設工作，首批立項建設15個，每年支持資金2.5億元。

“四部門聯(lián)合，構(gòu)建協(xié)同聚合機制，集聚資源、聯(lián)動發(fā)力、協(xié)作共管，克服產(chǎn)教研脫節(jié)的頑瘴痼疾?！彼拇ㄊ〗逃龔d相關負責人說，多部門深度合作，從省級層面作出示范，率先打破產(chǎn)教研部門壁壘，形成推進合力。

該項目持續(xù)實施6年，每兩年為一個周期，準備打造50個示范項目，單個項目最高可獲5000萬元支持。財政部門分別安排教育資金獎勵入選學校和產(chǎn)業(yè)資金獎勵入選企業(yè)，有效解決校企合作對企業(yè)吸引力不夠、企業(yè)參與辦學積極性不高等問題。同時，項目申報和實施均要求學校和企業(yè)全程緊密合作、共同組織完成，提升學校服務產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力和企業(yè)核心競爭力，推動形成共榮共生的校企命運共同體，產(chǎn)教融合“雙主體”正在形成。

這樣，企業(yè)和學校的積極性被充分調(diào)動起來，“一頭熱”變成了“兩頭甜”，項目競爭很激烈。本次申報共有56所學校聯(lián)合56家企業(yè)提交了項目申報材料，合作企業(yè)均是在川規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，在本行業(yè)領域具有較強影響力。在56個項目中遴選產(chǎn)生15個項目，淘汰率達73%。

“雙主體”協(xié)同育人

2020年新冠肺炎疫情期間，電子科大示范性微電子學院2017級本科生范洧辰通過在線辦公、在家實習，在導師指導下忙活著前沿項目。疫情也不耽誤實習，體現(xiàn)的是電子科大對學生實習實踐的高度重視。按照示范性微電子學院要求，集成電路設計與集成系統(tǒng)專業(yè)的每一位學生，都要在四年中開展總共一年的實習，進一步提升動手能力和創(chuàng)新能力。

學研產(chǎn)協(xié)同育人，是培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)急需人才的重要途徑。但長期以來，高校面臨巨大的挑戰(zhàn):傳統(tǒng)的辦學模式相對封閉，高校更看重理論研究，對產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新的需求不敏感，難以把產(chǎn)業(yè)界的創(chuàng)新需求轉(zhuǎn)化成推動科研教學、人才培養(yǎng)模式改革的內(nèi)容與動力。

有一次，宜賓職業(yè)技術學院副院長閆景麗帶隊到成都一家企業(yè)考察，發(fā)現(xiàn)6萬平方米的廠房里只有7個工人。這讓一眾專業(yè)骨干教師深感震撼:此時學校教的，還是傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)方式，與技術前沿和社會需求嚴重脫節(jié)。

一些企業(yè)負責人告訴記者，他們在參與校企合作、接收實習生時有一些顧慮:企業(yè)要安排專人管理、安排學生吃住，承擔相應費用增加生產(chǎn)成本;學生在實際操作中一旦發(fā)生事故，企業(yè)要承擔安全風險;學生生產(chǎn)效率相對較低，在操作中易出廢品，既浪費原材料又難以保證產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品質(zhì)量風險。

如何打消顧慮?要找到企業(yè)的痛點——企業(yè)的競爭，歸根到底是人才的競爭。企業(yè)作為“雙主體”的一方，參與到人才培養(yǎng)全過程，不僅能保證培養(yǎng)的人才契合自己所需，在選聘人才時還天然享有優(yōu)先的權利。四川不少學校通過加強與企業(yè)合作，推動了產(chǎn)教融合向縱深發(fā)展。

位于德陽市的四川建筑職業(yè)技術學院緊跟建筑業(yè)發(fā)展趨勢，整合行業(yè)、企業(yè)、學校需求，與相關企業(yè)共建一系列產(chǎn)業(yè)學院，形成訂單式人才培養(yǎng)模式，人才培養(yǎng)高度契合企業(yè)需求，學生就業(yè)率保持在95%以上，其中行業(yè)骨干企業(yè)就業(yè)率在50%以上。

電子科大示范性微電子學院牽頭成立了產(chǎn)學合作協(xié)同育人聯(lián)盟，學院本科教學指導委員會也有大約一半專家來自企業(yè)。他們直接影響課程設置，推動開設了《SOC驗證方法學》等實踐性課程，讓行業(yè)前沿、企業(yè)需求直接進入了學生課程表。2020年12月30日，電子科大示范性微電子學院新一年的實習雙選會如期在線舉行。來自上海、江蘇、廣東、福建、川渝等地的40家企業(yè)，為2018級150多名學生提供了339個實習崗位。學院副院長于奇深有感觸:“現(xiàn)在平均一個人有兩個實習崗位可選，企業(yè)搶著要我們的學生，放在以前想都不敢想?！?/p>

產(chǎn)教研相融互促

最近，一張照片刷爆了宜賓人的朋友圈。標注有電子科技大學、西南交通大學、四川大學等9所高校的巨幅路牌在宜賓長江大橋北端吊裝到位，指向會聚有7萬多大學生的宜賓大學城。與大學城比鄰而居的，是會聚有10多個院士專家工作站和科研院所的宜賓科創(chuàng)城。

“城市圍繞大學建，產(chǎn)業(yè)依托教育興。”近年來，宜賓先后與20所高校簽署合作協(xié)議，四川大學、電子科大、成都理工大學、四川輕化工大學等高校相繼投用，在校大學生人數(shù)增至7萬人，是2016年的2.7倍;每萬人大學生人數(shù)達126人，是2016年的2.8倍;留學生從無到有，人數(shù)居全省第二。

宜賓市委主要領導指出，推進產(chǎn)教融合示范區(qū)建設是宜賓經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實所需。

有了人才培養(yǎng)的高歌猛進，宜賓這座萬里長江第一城迅速發(fā)展起智能終端、軌道交通、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)，朵唯、極米科技、中車智軌、凱翼汽車、寧德時代等相繼落戶，讓這座“酒都”貼上了“智能”的新標簽。產(chǎn)業(yè)與高校相融互促，相得益彰，走出了一條區(qū)域性產(chǎn)教融合的新路子。

電子科大宜賓研究院2018年開始招收研究生，主要開設電子與通信工程、軟件工程等契合宜賓發(fā)展戰(zhàn)略的專業(yè)。同時，研究院的科研團隊走進宜賓的大小企業(yè)，尋求將現(xiàn)代高新技術應用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的可能。在一家酒企，研究院引入傳感器，代替人工摸濕度、感溫度，使出酒率和出酒品質(zhì)都更加穩(wěn)定。在一家涼糕生產(chǎn)企業(yè)，研究院幫助建設智能化生產(chǎn)線，推動傳統(tǒng)手工業(yè)實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。研究生在導師的帶領下參與這些項目，將自身成長融入地方發(fā)展之中。

放眼全省，四川提出構(gòu)建“5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、“10+3”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、“4+6”現(xiàn)代服務業(yè)體系，并統(tǒng)籌優(yōu)化成都、環(huán)成都經(jīng)濟圈、川南經(jīng)濟區(qū)、川東北經(jīng)濟區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)、川西北生態(tài)示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局。德陽市的裝備制造產(chǎn)業(yè)、綿陽市的電子信息產(chǎn)業(yè)、雅安市的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、巴中市的食品飲料產(chǎn)業(yè)，無不是產(chǎn)教融合廣闊的舞臺。產(chǎn)業(yè)布局與駐地高校協(xié)同聯(lián)動，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與教育改革相融互促，四川正在進行卓有成效的探索。(光明日報記者 李曉東 周洪雙)