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航空專業(yè)招生學校(南昌航空空乘專業(yè)招生)

中國民用航空飛行學院2022年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章中國民用航空飛行學院直屬中國民用航空局航空專業(yè)招生學校,其前身是1956年5月經(jīng)周恩來總理批準成立航空專業(yè)招生…

中國民用航空飛行學院

2022年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章

中國民用航空飛行學院直屬中國民用航空局航空專業(yè)招生學校,其前身是1956年5月經(jīng)周恩來總理批準成立航空專業(yè)招生學校,由毛澤東主席親自任命軍政領(lǐng)導的中國民用航空局航空學校。其后,學校又歷經(jīng)幾次更名。1987年12月,經(jīng)國家教委批準,升格為全日制普通高等本科學校,并更名為中國民用航空飛行學院(以下簡稱中飛院)。

學?,F(xiàn)有11個二級學院、4個一級學科碩士學位授權(quán)點,3個專業(yè)學位類別碩士學位授權(quán)點,36個本??茖I(yè),覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域,形成了以工為主,理、工、文、管、法、藝多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的學科專業(yè)體系。飛行技術(shù)專業(yè)是國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū),首批入選“國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點”,是全國開辦飛行技術(shù)專業(yè)中唯一入選的高校,交通運輸和飛行器動力工程2個專業(yè)入選首批省級一流本科專業(yè)建設(shè)點。學校建有“航空器防火救援院士工作站”以及全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全實驗室”,擁有國內(nèi)高校中最先進的360度全視景塔臺指揮系統(tǒng)、民航局“飛行技術(shù)與航空安全” 重點實驗室以及“民機復合材料協(xié)同創(chuàng)新中心”、“空管技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”等省部級教學科研平臺,教學科研和人才培養(yǎng)覆蓋民航各個領(lǐng)域。

自上世紀60年代初,學校開始接收國外公派留學生,先后為亞洲、非洲16個國家和地區(qū)培養(yǎng)了近6000余名飛行、機務(wù)、空管人才。目前,學院與國際民航組織(ICAO)、國際航空運輸協(xié)會(IATA)等國際和地區(qū)民航組織,與美國、法國、英國等21個國家和地區(qū)的民航機構(gòu)、航空院校,與波音、空客、通用電氣、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)建立有廣泛的交流與合作關(guān)系。學校是亞洲第一個入選國際民航組織 “未來航空人才計劃”的全日制大學,在國內(nèi)和國際民航業(yè)有著極高影響力,被譽為“中國民航飛行員的搖籃”、“中國民航管理干部的黃埔”。

一、飛行技術(shù)專業(yè)辦學情況

學校自建校以來,擔負著中國民航飛行員培養(yǎng)的主陣地、主渠道、主力軍職責。在65年的辦學實踐中,踐行“遠舉高飛,博學篤行”的校訓,凝煉了“忠誠團結(jié)、勤奮嚴謹、安全精飛、求實創(chuàng)新”的校風,以及“幫思想、教技術(shù)、帶作風”九字經(jīng)教風和“勤學苦練、學以致用”的學風,確立了“準軍事化管理”模式和“嚴字當頭、德育為先”等一系列基本原則、管理制度和工作遵循,體現(xiàn)著學校崇高的使命追求,彰顯著學校鮮明的辦學特色,得到社會各界和行業(yè)內(nèi)外的廣泛認同。

學校在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院,在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓練基地,同時還與美國、加拿大等國的10余家航校簽有飛行員合作培養(yǎng)協(xié)議。學校擁有獎狀CJ1/M2(Cessna525)、新舟600(MA600)、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172(Cessna172R/S)、西銳20(Cirrus SR20)、鉆石42(DA42NG)、鉆石20(DA20-C1)、阿古斯塔( AW109sp)、羅濱遜66(R0binson R66)、羅濱遜44(R0binson R44)等機型共計21種型號400余架初、中、高級教練機,以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習器,各型航空發(fā)動機500多臺。為飛行技術(shù)專業(yè)學生提供了世界一流的飛行訓練條件,是全球飛行訓練規(guī)模最大、能力最強,安全記錄最好的飛行員培養(yǎng)院校。

(一)培養(yǎng)方向

1、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、四川航空股份有限公司、浙江長龍航空有限公司、廈門航空有限公司、西藏航空有限公司、成都航空有限公司、上海吉祥航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、青島航空股份有限公司、華夏航空股份有限公司、多彩貴州航空有限公司、湖南航空股份有限公司、中國郵政航空有限責任公司、京東貨運航空股份有限公司等國內(nèi)民航運輸企業(yè)(含客運、貨運)飛行員航空專業(yè)招生學校;

2、我校飛行教師。

(二)培養(yǎng)目標

該專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)考核合格,可獲得飛行技術(shù)專業(yè)大學本科學歷,符合學位授予條件者,可獲得工學學士學位,同時取得民航局頒發(fā)的多發(fā)商用駕駛員執(zhí)照(附加儀表等級),滿足進入運輸航空公司飛行運行的資質(zhì)要求。

(三)學生管理

該專業(yè)實施準軍事化管理,為民航培養(yǎng)“飛得高、飛得遠、飛得正”的合格飛行人才。

(四)就業(yè)政策

學生在入校前須與委托培養(yǎng)單位(航空公司和中國民用航空飛行學院)簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議。學生畢業(yè)后達到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件,由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空器駕駛崗位工作。

(五)中止飛行技術(shù)專業(yè)訓練課程及安置

學生在校學習期間,有下列情況之一者,須中止學校飛行技術(shù)專業(yè)訓練課程:

A 政治條件不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求航空專業(yè)招生學校;

B 身體條件不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求航空專業(yè)招生學校;

C 心理素質(zhì)不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求;

D 理論學習成績未達到教學大綱和學校相關(guān)要求;

E 飛行技術(shù)未達到教學大綱和學校相關(guān)要求;

F 未按民航局和學校相關(guān)要求通過各類資質(zhì)考試;

G 在校期間受到兩次記過處分或一次留校察看處分;

H 在校期間因為考試作弊受到學校的紀律處分;

I 不服從學校對委培培養(yǎng)單位的統(tǒng)一安排;

J 委托培養(yǎng)單位與學生解除培訓關(guān)系;

中止飛行技術(shù)專業(yè)訓練課程的學生,按學校相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其他本科專業(yè),畢業(yè)后自主擇業(yè)。

(六)收費標準

學生每人每年學費人民幣4920元,住宿費、服裝費、被裝費、教材費等其它費用按國家物價部門核準的標準執(zhí)行。

飛行訓練期間的相關(guān)費用由委托培養(yǎng)單位支付。

二、招生錄取

按照中國民用航空局、教育部文件《普通高校飛行技術(shù)專業(yè)招收飛行學生實施辦法》(民航發(fā)[2019]75號)通知要求,我校與國航、東航、南航實施校企合作招飛,同時,受國內(nèi)其他航空公司委托,為其代招飛行技術(shù)專業(yè)學生。

(一)招飛省份

2022年我校在北京、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、江蘇、河南、湖北、湖南、四川、重慶、云南、廣西、廣東、山東、海南、貴州、青海、甘肅、新疆等28個省、市、自治區(qū)招飛。

(二)招飛計劃

1、學校按照各省飛行合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計劃來確定總招生規(guī)模和分省計劃。

2、2022年學校該專業(yè)預(yù)計招生1700人。各省市招生計劃以該省市教育考試院(省招辦)面向社會最終公布數(shù)為準。

航空專業(yè)招生學校(南昌航空空乘專業(yè)招生)

(三)招生對象

在我校開展招飛的地區(qū),具有中華人民共和國國籍,參加2022年全國普通高校招生統(tǒng)一考試的文、理科應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生(限男性),年齡16—20周歲(2002年9月1日后——2006年8月31日前出生),外語語種為英語。浙江、上海、北京、天津、海南和山東6省(市)招考模式為“3+3”,考生選考科目為物理或化學均可;河北、遼寧、江蘇、福建、湖北、湖南、廣東和重慶8?。ㄊ校┱锌寄J綖椤?+1+2”,考生首選科目為物理或歷史均可、再選科目為化學(考生必須選考該科目方可報考)。

航空專業(yè)招生學校(南昌航空空乘專業(yè)招生)

(四)報名條件

1、政治條件:

擁護中國共產(chǎn)黨的路線、方針、政策,遵守中華人民共和國憲法和法律,熱愛祖國,熱愛人民,志愿從事中國民航事業(yè),積極弘揚和踐行當代民航精神,符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》相關(guān)標準。

2、身體條件:

(1) 自薦標準:(具有下列情況之一者,不能報考)

A 男生身高不足168cm或者超過187cm;

B 體重過重或過輕,體重計算方法:(身高-110)±10%;

航空專業(yè)招生學校(南昌航空空乘專業(yè)招生)

C 顏面五官明顯不對稱;

D 骨與關(guān)節(jié)疾病或明顯的“O”型或“X”型腿、胸廓畸形等;

E 膽道和泌尿系統(tǒng)結(jié)石;

F 傳染性、難以治愈皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹;

G 艾滋病病毒(HIV)抗體檢測陽性;

H 梅毒、淋病、尖銳濕疣等性傳播疾??;

I 胸腔臟器手術(shù)史;

J 慢性消化系統(tǒng)疾??;

K 病毒性肝炎、乙肝表面抗原陽性或肝脾明顯腫大;

L泌尿生殖系統(tǒng)疾病或畸形,如腎炎或血尿,蛋白尿;

M 結(jié)核病,如肺結(jié)核等;

N 精神分裂等精神病家族史、癲癇病史;

O 使用成癮癖的麻醉藥品和精神藥品;

P 眩暈病史、暈車、暈船;

Q 口吃、中耳炎病史,聽力差,經(jīng)常耳鳴;

R 裸眼視力低于C字表0.1(相當于E字表4.0),矯正視力低于1.0,屈光度(等效球鏡)超過-4.50D~+3.00D;散光兩軸相差大于2.00D;屈光參差大于2.50D;行角膜屈光手術(shù)后未滿6個月;角膜屈光手術(shù)時未年滿18周歲;

S 色盲、色弱、斜弱視等;

T 惡性腫瘤,可能影響功能的良性腫瘤;

U 身體任何部位有紋身者;

V 直系親屬有違法犯罪記錄或參加邪教組織者。

(2)通過由我校指定的民航體檢鑒定機構(gòu)進行的招飛體檢。

3、心理條件:參加民航局組織的飛行職業(yè)心理學檢測,符合檢測要求。

4、文化條件:高考成績須達到最低控制線,各省(區(qū)、市)招飛錄取最低控制分數(shù)線按當?shù)禺斈旮呖嘉幕n總分60%執(zhí)行;英語高考單科原始成績達到95分(含)以上;控制線上考生以文化課總分從高到低按招生計劃擇優(yōu)錄取。

(五)報名方式

考生從2021年10月20日起可登錄《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》進行注冊,填報招飛申請。

報名網(wǎng)址:gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf,點擊民航飛行員“報名入口”。參加初檢面試前須完成網(wǎng)上報名。

航空專業(yè)招生學校(南昌航空空乘專業(yè)招生)

(六)招飛流程及錄取方式

1、考生須完成《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》注冊報名、初檢面試、英語測試、體檢鑒定(含飛行職業(yè)心理學檢測)、確認有效招飛申請和民用航空背景調(diào)查等招飛流程。

2、體檢鑒定按照中國民用航空局頒布的《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規(guī)范》執(zhí)行,民用航空背景調(diào)查按照中國民用航空局頒布的《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。

3、以上過程均合格者方能在填報高考志愿時報考本專業(yè)。

4、該專業(yè)按本科提前批次錄取。我校認可各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)教育主管部門根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定給予相關(guān)考生的全國性加分項目和分值,但同一考生如符合多項加分條件,只取其中最高一項分值,且加分不得超過20分,合格考生按高考投檔成績從高到低順序錄取。

5、未完成招飛計劃的省市,考生可根據(jù)該省市考試院(招辦)安排,參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生,須高考成績達到所在?。ㄊ?、區(qū))招飛錄取最低控制分數(shù)線,外語單科成績達到我校要求,在招飛系統(tǒng)中“報考申請”一欄“招飛院?!北仨殲椤爸袊裼煤娇诊w行學院”,方為我校承認的“有效招飛申請”。

6、最終錄取原則以我校公布的《2022年中國民用航空飛行學院本??普猩鲁獭芬约案魇〖壵猩荚嚈C構(gòu)的投檔規(guī)則為準。

(七)入校復查不合格處理

新生入學后,除按照教育部《普通高等學校學生管理規(guī)定》進行復查外,還須按照《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規(guī)范》,在三個月內(nèi)由中國民用航空局“民用航空人員體檢鑒定專家委員會”進行入校復查。體檢復查不合格者,按照學校相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其他本科專業(yè)。

三、聯(lián)系方式

(一)學校地址:四川省廣漢市南昌路四段46號

(二)咨詢電話:0838-5182078、5182181

(工作日:08:30-12:00;14:30-18:00)

(三)通知公告發(fā)布方式:

1、《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》、中國民航飛行學院招生信息網(wǎng)(http://zsc.cafuc.edu.cn)

2、微信公眾號: “中國民用航空飛行學院招生處”

(四)學校紀委監(jiān)督電話:0838-5183165

(工作日:08:30-12:00;14:30-18:00)

來源:中國民用航空飛行學院

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