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京城學(xué)校(京城學(xué)校在線觀看)

教學(xué)樓原貌通航班開班2020年京城學(xué)校,北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校中學(xué)部(北航附中)成立六十周年。本文通過學(xué)?!扒笆澜裆钡南盗泄适?,將成功且可復(fù)制的辦學(xué)經(jīng)驗分享…

教學(xué)樓原貌

通航班開班

2020年京城學(xué)校,北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校中學(xué)部(北航附中)成立六十周年。本文通過學(xué)校“前世今生”的系列故事,將成功且可復(fù)制的辦學(xué)經(jīng)驗分享給北京市乃至全國的其他學(xué)校,并向曾經(jīng)在教學(xué)一線奮斗付出的所有老教師們深深致敬!

在景色秀麗、文化氣息濃厚的北京航空航天大學(xué)校園內(nèi),坐落著一所全日制完全中學(xué)——北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校中學(xué)部(北航附中)。作為京城傳統(tǒng)品牌校,歷經(jīng)六十甲子,學(xué)校為學(xué)生全面成長創(chuàng)造了優(yōu)良條件,教學(xué)成績碩果累累,將優(yōu)質(zhì)教育資源輻射周邊,突破名校圍墻,成為百姓口中名副其實的優(yōu)質(zhì)校。

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自1960年創(chuàng)校至今,北航附中在京城教育圈創(chuàng)下一個又一個的教學(xué)神話。而驕人成績的背后,是因為學(xué)校有著一支極具戰(zhàn)斗力的“教師軍團”,他們艱苦創(chuàng)業(yè),繼往開來,并將北航精神代代相傳。

師生們“窮則思變”

自力更生開辟操場

1958年,北京市初中畢業(yè)生增多,原有高中校已滿足不了升學(xué)需求。想要“多快好省”地擴建高中校,最佳途徑就是依托高校力量辦學(xué)。

1959年春節(jié)前后,北京市委副書記劉仁同志召集幾所大學(xué)相關(guān)負責(zé)人開會,決定在北京航空學(xué)院、北京醫(yī)學(xué)院、北京政法學(xué)院等學(xué)院籌建附屬中學(xué),并要求在1960年9月1日前建成并招生。

時間緊,任務(wù)重。

1960年3月,北航院長武光抽調(diào)安豐鈞同志負責(zé)附中的籌建工作,并親自督促檢查,解決具體困難。1960年9月1日,北航附中正式開學(xué),安豐鈞同志任校長,王秀波同志任黨支部書記,余先喬同志任教務(wù)主任,陸鼎康同志任總務(wù)主任。

同年8月25日,就有新生來報到了,但不少人沒有床鋪,這可怎么辦呢?當(dāng)時總務(wù)處的老師們建議,用6張課桌每邊各3張對起來,就可睡一個人,這樣可以解決臨時睡覺問題。

為了徹底解決床鋪問題,郝儀、姜繼生二位老師起早貪黑到指定地點坐等。即使這樣,每天也分不到幾張學(xué)生床鋪,有時他們還會空著手返校?!八麄兠刻焱砩?點以后才回學(xué)校吃晚飯,姜老師每次回來都是席地而坐,一邊喝白開水嚼著饅頭啃咸菜,一邊還得不停地用手拍打腿上的蚊子。”每每想起當(dāng)時的艱苦條件,老校長安豐鈞感慨萬分。

11月15日,眼看著供暖時間都過了,但是學(xué)校暖氣溝的用磚還是供應(yīng)不上來,工人們只能停工待料?!叭绻@樣下去,12月25日也完不了工!”情急之下,11月19日,時任校長安豐鈞向時任北京市副市長萬里同志呈送了一份學(xué)校情況報告,只用了三天時間,暖氣溝的用磚就如數(shù)送到工地了。

自創(chuàng)建起,學(xué)校就十分重視學(xué)生的體育運動。那個年代,物資匱乏,想要有個像樣的體育場地太難了。然而,北航附中的師生們“窮則思變”,自力更生開辟操場。

“餐廳前有塊沙料場,我們就動員全校師生義務(wù)勞動,用螞蟻啃骨頭的辦法,每餐后每人撿一會兒石子,每天撿出一小塊地。”回憶過往,老教師牛傳銀歷歷在目。

上體育課時,同學(xué)們坐著撿、蹲著撿、走著撿,日積月累,終于把地面上大石子和渣滓清理干凈,這時再翻地把埋在下面的磚頭爛瓦撿出來,然后灑水把大土塊粉碎,再找滑秸鋪在上面,十多位師生拉著一噸多重的大碾子反復(fù)碾壓,直到平整扎實。

終于,校園里有一塊平整場地,不僅可以放三副籃球架,還能劃出一個排球場。學(xué)校還在場地東西兩邊安裝上肋木、單雙杠、轉(zhuǎn)傘,南頭還挖了一個沙坑。“這個操場凝聚著師生們多少汗水和心血??!”牛傳銀直言,沒有參加過戰(zhàn)斗的人是品嘗不到勝利喜悅的。

除了硬件設(shè)施,新建校師資也奇缺。

“我本是學(xué)音樂專業(yè)的,學(xué)校初建,沒有政治老師,我就教政治;沒有班主任,我就當(dāng)班主任。為了國家教育的需要,我服從所有安排,還獲過很多次優(yōu)秀班主任稱號!”如今,退休老教師周葆筠已是耄耋老人,他在北航附中急需人才時挺身而出,變身最佳跨界教師,高質(zhì)量完成任務(wù)。

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歷經(jīng)種種,迎刃而解。

就這樣,海淀區(qū)多了一所完全中學(xué),北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校中學(xué)部的前身——北航附中誕生了。

狠抓教研“涅槃重生”

師資隊伍精英頻出

1979年,北航附中向時任國務(wù)院副總理王震呈送報告并獲得批示京城學(xué)校:北航附中由第三機械工業(yè)部接收并加強領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)批示,第三機械工業(yè)部同意北航收回附中。同年12月7日,北京市教育局以【市教行字{1979}第·1273號】文件通知北京航空學(xué)院和海淀區(qū),將附中劃歸北航,并于當(dāng)月辦完全部交接手續(xù)。

1987年,學(xué)校確定了“文明、團結(jié)、勤奮、求實”的校訓(xùn),并確定了“奉獻、勤奮、嚴謹、創(chuàng)新”的教風(fēng)和“尊師、專心、刻苦、求實”的學(xué)風(fēng)。

1988年,北京航空學(xué)院易名為北京航空航天大學(xué)。學(xué)校正式更名北京航空航天大學(xué)附屬中學(xué)。

之后,北航附中狠抓教學(xué),不僅學(xué)生屢創(chuàng)佳績,師資隊伍也是精英頻出,涌現(xiàn)出一大批教學(xué)骨干。

自此,涅槃重生。

1982年1月,從北航研究生畢業(yè)的王人偉到北航附中報到,學(xué)校原本安排他教物理。不久,由于原先的數(shù)學(xué)老師調(diào)離崗位,王人偉便開始教數(shù)學(xué)。

王人偉跟著數(shù)學(xué)教研組的葛孟增老師、戴修善老師等去海淀教師進修學(xué)校參加進修活動。當(dāng)時,活躍在進修講臺上的有海淀區(qū)的名師王建民、孔令頤、陳建剛、薛文敘等。

有一次,葛老師向進修學(xué)校的趙大悌老師推薦王人偉,趙老師便邀請他到進修學(xué)校給老師們講一次課,題目自選?!拔抑?,這是趙老師給我展示自己的機會,必須好好準(zhǔn)備一下?!比嗄暌堰^,王人偉仍清晰記得當(dāng)時備課的經(jīng)過。

在講課內(nèi)容選定上,王人偉就費了好些周折。對于剛開始教數(shù)學(xué)的他來說,講教材教法顯然是班門弄斧。這時,正好有學(xué)生向他提問:怎樣求給定橢圓的最大內(nèi)接三角形面積?這個問題雖然超綱,但弄明白它很有意義。于是,王人偉選定了課題——壓縮變換。

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“我沒有專門學(xué)過壓縮變換,但對復(fù)變函數(shù)中的保角變換比較熟,對于研究保角變換性質(zhì)的過程也比較熟。”王人偉仔細研究了壓縮變換的性質(zhì),順利解決了學(xué)生提出的問題。與此同時,他還比較了合同變換、相似變換、仿射變換、保角變換等關(guān)系,以及它們分別能解決的問題。

王人偉在海淀教師進修學(xué)校的第一次講課反響良好,趙大悌老師聽課后很是滿意,之后在許多場合為王人偉宣傳:“這是我國研究生到中學(xué)教書的第一人,不但學(xué)問好,課也講得精彩!”

從那以后,王人偉便成為海淀教師進修學(xué)校的兼職教研員,直到二十多年后退休為止。

1991年8月,北京市教研部在平谷區(qū)召開部分數(shù)學(xué)骨干教師的會議,宣布了17名教師為北京市數(shù)學(xué)學(xué)科帶頭人。海淀區(qū)有趙大悌、王建民、陳建剛、王人偉,西城區(qū)有儲瑞年、馬存瑞等,東城區(qū)有明知白、賀信淳、蔣佩錦等。在這些名師中,王人偉是最年輕的。

與其一枝獨秀,不如百花齊放。

對于北航附中來說,希望擁有的是一支過硬的教學(xué)隊伍。1995年起,學(xué)校實行教師結(jié)對制度,對新到校參加工作和第一輪任教的教師及班主任,由學(xué)校選派指導(dǎo)教師,結(jié)成師徒對子,召開拜師會。學(xué)校還制定了師徒細則,定期為青年教師搭設(shè)成長的橋梁和迅速成才、展示才華的平臺。

一所學(xué)校想要享有良好的社會聲譽,最直觀的就是高考和中考成績。

1985年至1995年,十年間共為國家培養(yǎng)高中畢業(yè)生2192名,其中升入大學(xué)的1595名;平均高考升學(xué)率為72.7%,比同期海淀區(qū)的平均升學(xué)率高出十幾個百分點。1985年,高考上線率為85%;1993年,高考上線率91.8%;1994年,高考上線率87%。所以,學(xué)校在連續(xù)多年中考時,成為北京市應(yīng)屆初中畢業(yè)生爭相報考的理想學(xué)校之一。

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2002年,北航附中再次取得可喜的高考成績。文科上線率96.3%,理科上線率93.6%;本科上線率75%,實驗班總平均分名列海淀區(qū)第三名。2003年,中考成績數(shù)學(xué)總分平均分在海淀區(qū)排名第九,語文排名第十二,創(chuàng)下當(dāng)時中考成績新高。同年,高考成績保持持續(xù)穩(wěn)定勢頭,理科班本科錄取率74%,上線率98%,文科本科錄取率81%,上線率88.5%。

老校注入新力量

整合資源輻射周邊

2006年,北航附中與人大附中簽訂合作共建協(xié)議;2007年,北京航空航天大學(xué)聘任人大附中劉彭芝校長兼任北航附中校長,王珉珠書記兼任北航附中黨總支書記,聘請人大附中多位專家級教師為學(xué)校特聘專家。

在探討、實踐新課程改革中,北航附中加入到“人大附中、人大附中分校、北航附中課改實驗聯(lián)合體”行列,與人大附中形成團隊,集體備課,集體閱卷,集體培訓(xùn),真正實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)教育資源的廣泛共享。

2008年,學(xué)校開始“大學(xué)中學(xué)聯(lián)動培養(yǎng)創(chuàng)新后備人才模式”的實踐和探究, 成立“北京航空航天大學(xué)優(yōu)秀科技后備人才培養(yǎng)實驗基地”和“北京航空航天大學(xué)優(yōu)秀藝術(shù)后備人才培養(yǎng)實驗基地”。

2009年,“大學(xué)中學(xué)聯(lián)動”的框架基本形成并進行推廣展示;2010年,“大學(xué)中學(xué)聯(lián)動”正式成為海淀區(qū)社會大課堂實踐模式之一。

2012年,北航附中與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合開設(shè)通用航空科技教育實驗班(以下簡稱“通航班”),面向北京市招收初中畢業(yè)學(xué)生。通航班創(chuàng)建的目的和意義在于探索創(chuàng)新后備人才早期培養(yǎng)、大中學(xué)教育貫通融合的育人方式,促進北航附中的特色發(fā)展,培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)精神和創(chuàng)新能力,滿足不同潛質(zhì)學(xué)生的需求。

為順應(yīng)北京市基礎(chǔ)教育領(lǐng)域綜合改革,整合優(yōu)質(zhì)教育資源的形勢,2015年9月,北京航空航天大學(xué)將北航附中與北航附小合并,正式更名為北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校。

2017年4月,海淀區(qū)教委委托北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校承辦北京市中關(guān)村中學(xué)分校,將其更名為“北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校分?!?,實行一體化級部制管理,承擔(dān)起利用自身優(yōu)勢資源支持基礎(chǔ)教育的社會責(zé)任。

如今,北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校中學(xué)部擁有一支師德高尚、學(xué)識淵博、業(yè)務(wù)精湛、富有創(chuàng)新精神和實踐能力、高學(xué)歷、高水平的教師隊伍。教師中既有專家名師,也有年富力強的教學(xué)骨干。

文/曹陽

供圖/北京航空航天大學(xué)實驗學(xué)校中學(xué)部

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