大眾網(wǎng)威海5月9日訊（記者 丁藝 劉彬） 電工榮成都有哪個(gè)技校，是一項(xiàng)被大眾視為男人的工作榮成都有哪個(gè)技校，尤其是在船廠的電工榮成都有哪個(gè)技校，除了每天需要與各種電器打交道之外榮成都有哪個(gè)技校，滿身油污更是家常便飯。但是在榮成造船工業(yè)有限公司卻有一位女電工，她就是王勝波，在船舶電氣的安裝與維修的工作崗位上，一干就是27年。

“這么多年下來(lái)，可以說(shuō)從王勝波手中出去的零件就沒有出過(guò)差錯(cuò)?！蓖鮿俨ǖ耐抡f(shuō)道。王勝波所做的工作需要帶領(lǐng)車間員工完成公司承接的所有船舶電氣部分的安裝工作并做好倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨清點(diǎn)和分發(fā)。組裝插板，需要集成器、大小電容、三端穩(wěn)壓管等各種小零件數(shù)量不等，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，可是要保證一點(diǎn)兒不出差錯(cuò)就需要耐心和細(xì)心了。

“高配”女電工王勝波

克服恐高 從事電氣安裝27年

1991年，王勝波從榮成技校畢業(yè)，一個(gè)20多人的電工班里僅有兩名女性，而她作為學(xué)徒跟著師傅登上了漁船，并參與了淺海石油鉆井平臺(tái)、1200馬力的大馬力漁船的線路敷設(shè)、電氣安裝及調(diào)試工作。

剛畢業(yè)的王勝波像其他女生一樣愛干凈，面對(duì)漁船上的作業(yè)環(huán)境，經(jīng)常頭發(fā)、衣服上滿是油漆和灰塵，甚至有時(shí)候需要高空作業(yè)，也跟著師傅爬上7、8層樓高的吊車修電盤?！皠傞_始的時(shí)候，我有點(diǎn)恐高，一旦登高我就不想下來(lái)，下來(lái)我就不想再上去，雖然是這樣想，但還是師傅走到哪里我就跟到哪里，因?yàn)?a href="http://www.91kaidianbao.com/post/13254.html" title="學(xué)校" target='_blank'>學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識(shí)和實(shí)際操作上有很大區(qū)別，想要真正學(xué)會(huì)這門技術(shù)就要有吃苦耐勞的精神。”王勝波說(shuō)。

1996年，王勝波擔(dān)任了電裝分廠電氣安裝車間的主任和倉(cāng)庫(kù)管理員，帶領(lǐng)電裝車間包攬了電裝分廠承接的所有船舶電氣部分的安裝分配任務(wù)。“周末的一天，我在家里用老式高壓鍋煮米飯，船方的船要出海時(shí)發(fā)現(xiàn)電機(jī)壞了，給我打電話要來(lái)倉(cāng)庫(kù)取貨，這就不像我們買衣服，可以今天買也可以改天買，我就要關(guān)了高壓鍋趕到倉(cāng)庫(kù)為船方供貨，”王勝波說(shuō)榮成都有哪個(gè)技校：“這種事經(jīng)歷太多了，家里的事經(jīng)常顧不上，好在家人理解我、支持我，我才能在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各種船舶電氣知識(shí)和相關(guān)技術(shù)資料，結(jié)合自己的專業(yè)理論進(jìn)行技術(shù)研究?！?/p>

工作中的王勝波

勇于鉆研 創(chuàng)造效益數(shù)千萬(wàn)

2002年7月，王勝波參與了“YSF-DZ0.1型船用油污水分離裝置”電氣安裝部分的設(shè)計(jì)工作，得到中華人民共和國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的認(rèn)可，使公司獲得中華人民共和國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局頒發(fā)的《船用油污水分離裝置工廠認(rèn)可證書》、《船用產(chǎn)品型式認(rèn)可證書》，并被批準(zhǔn)為定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，填補(bǔ)了省內(nèi)空白，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，為保護(hù)海洋環(huán)境做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。自2003年到現(xiàn)在，榮成造船工業(yè)有限公司生產(chǎn)的油水分離器多達(dá)1500多臺(tái)，創(chuàng)造效益數(shù)千萬(wàn)元。

到現(xiàn)在，王勝波和她的團(tuán)隊(duì)在平凡的工作崗位上，已經(jīng)創(chuàng)造出了一個(gè)又一個(gè)不凡的成績(jī)。其中，在2002年，王勝波帶領(lǐng)設(shè)計(jì)組同事設(shè)計(jì)了“YSF-DZ0.1型船用油污水分離裝置”的電氣安裝部分，得到了國(guó)家漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的認(rèn)可，公司獲得國(guó)家漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局頒發(fā)的《船用油污水分離裝置工廠認(rèn)可證書》、《船用產(chǎn)品型式認(rèn)可證書》，并被批準(zhǔn)為定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，填補(bǔ)了省內(nèi)空白，為保護(hù)海洋環(huán)境作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在2008年，王勝波還牽頭設(shè)計(jì)完成船用生活污水處理裝置的電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)、JKT系列船用駕駛室集中控制臺(tái)（板）部分，參與了船用油污水分離器的技術(shù)改良，一系列技術(shù)改革的背后是她始終如一的刻苦鉆研和堅(jiān)持不懈的努力。

2009年采用電磁開關(guān)技術(shù)代替原來(lái)的電阻分壓線路，解決了因原有產(chǎn)品的航行燈、信號(hào)燈系統(tǒng)的斷路聲光報(bào)警線路存在的缺陷。采用直流并延時(shí)的方法解決了配電板因動(dòng)力設(shè)備啟動(dòng)時(shí)引起的發(fā)電機(jī)電壓波動(dòng)而造成主開關(guān)的欠壓脫扣線圈的瞬時(shí)誤脫扣，減少了維修頻率，年降低維修費(fèi)用幾十萬(wàn)元。

王勝波正在進(jìn)行檢查工作

成績(jī)卓越 源自負(fù)責(zé)的態(tài)度

認(rèn)真負(fù)責(zé)的王勝波在工作歷練中漸漸成長(zhǎng)起來(lái)?！皠偨邮周囬g主任和倉(cāng)庫(kù)管理員的時(shí)候，壽光的工廠派了一輛車來(lái)拉電盤，電盤用木箱包裝后就運(yùn)上了車，等車返回壽光的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)漏了兩個(gè)很小的分電箱，我感覺自己做的非常不稱職，用了一晚上時(shí)間反思自己?！蓖鮿俨ㄕf(shuō)，從那以后，每次打包裝前她都檢查一遍，打完包裝后再檢查一遍，反復(fù)核對(duì)清單，這之后出庫(kù)再也沒有出過(guò)一次差錯(cuò)?！?/p>

對(duì)待工作嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的態(tài)度讓王勝波從基層工作者中脫穎而出，工作之余，不斷創(chuàng)新，展示了自己一流的技術(shù)和精益求精的追求。2007年王勝波參加了職業(yè)技術(shù)鑒定，并以優(yōu)異的成績(jī)?nèi)〉昧司S修電工技師的職業(yè)資格證書 ，又在2011年取得了高級(jí)技師職業(yè)資格證書。

擔(dān)任技師以來(lái)，王勝波不但抓緊一切業(yè)余時(shí)間繼續(xù)學(xué)習(xí)深造，還經(jīng)常利用生產(chǎn)淡季組織培訓(xùn)班，培訓(xùn)本車間員工，年均組織培訓(xùn)30多人次，先后培養(yǎng)技術(shù)骨干10多人。由于工作扎實(shí)勇于創(chuàng)新，年年超產(chǎn)完成各項(xiàng)任務(wù)，獨(dú)立解決各種技術(shù)難題，自2003年至今，連續(xù)14年被評(píng)為公司的先進(jìn)生產(chǎn)者；2005年、2006年，連續(xù)兩年被榮成市婦聯(lián)授予“巾幗建功”競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人。

“遇到事處理事，多年工作經(jīng)驗(yàn)的累積，讓我能夠單獨(dú)解決本公司生產(chǎn)和其他漁業(yè)公司船舶電氣方面的諸多技術(shù)難題，解決了400KW發(fā)電機(jī)并車運(yùn)行中電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)的問題。自09年10月至今，我主持安裝調(diào)試的879、889等冷凍漁船，8128系列冷凍拖網(wǎng)漁船，55米系列燈光罩網(wǎng)漁船的電氣設(shè)備達(dá)500多個(gè)，每年為公司創(chuàng)造利潤(rùn)400多萬(wàn)。”王勝波驕傲的說(shuō)。

初審編輯：張其天

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