哈爾濱北方航空職業(yè)技術學院自2013年至2018年四川學航空安檢專業(yè)學校好就業(yè)嗎，畢業(yè)生人數(shù)高達15000余人四川學航空安檢專業(yè)學校好就業(yè)嗎，就業(yè)人數(shù)14800余人。就業(yè)率持續(xù)穩(wěn)步上升，由2013年的98%到2018年的98.8%，上升了0.8個百分點四川學航空安檢專業(yè)學校好就業(yè)嗎；對口率由2013年的80%到2018年的89.5%，上升9.5個百分點；學校采取了一系列措施，學生就業(yè)穩(wěn)定率由2013年的80%，直線上升，到2018年穩(wěn)定率高達96%，短短六年，上升了16個百分點。

學校先后向韓亞航空公司、卡塔爾航空公司等國際航空公司，南方航空公司、東方航空公司、四川航空公司、廈門航空公司、海南航空公司、北部灣航空公司、瑞麗航空公司、青島航空公司、烏魯木齊航空公司、東海航空公司等國內(nèi)航空公司;北京首都機場、新加坡樟宜機場、廣州白云機場、哈爾濱太平機場、深圳寶安機場等國內(nèi)外各大機場，深圳地鐵、福州地鐵、北京地鐵、哈爾濱地鐵、南昌鐵路局福州客運段、成都客運段、廣鐵集團、鄭州客運段、武漢客運段、沈陽客運段、哈爾濱鐵路局等軌道交通運輸企業(yè)，中國石化、中國石油、中國電信、中糧集團、深汕特別合作區(qū)、深圳招商局物業(yè)、深圳華僑城物業(yè)、招商銀行、浙商銀行、交通銀行、青島海爾、長春一汽、哈飛集團、東安實業(yè)、天津動漫產(chǎn)業(yè)園、北京捷豹路虎4S店、北京英菲尼迪4S店等各大企業(yè)，中南海、北京市政府、釣魚臺、外交部、中宣部、人民大會堂、中央統(tǒng)戰(zhàn)部、中紀委、北京市公安局、深圳市政府等政府機關，香格里拉、華彬費爾蒙等五星級國際酒店，輸送航空乘務員、空中安全員、機場服務、地鐵安檢、站務及司機、鐵路列車員、文職等各類服務人員及新型技術工人。

一、就業(yè)質量分析

1.就業(yè)區(qū)域分析

2013年以來，哈爾濱北方航空職業(yè)技術學院學生就業(yè)去向主要集中在北京、上海、廣州、深圳、杭州、青島等經(jīng)濟發(fā)達城市，占畢業(yè)生總數(shù)85%以上。2013年學生就業(yè)在東三省503人，占總數(shù)22%，北上廣深等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)就業(yè)1680人，占73.4%；到2018年學生就業(yè)在東三省286人，占總數(shù)12%，北上廣深等地2084人，占87%。受航空行業(yè)體制、人事招聘機制及學歷等各因素的影響，哈爾濱北方航空職業(yè)技術學院畢業(yè)生境外就業(yè)人數(shù)僅占總數(shù)的1%，形勢并不樂觀。分析其原因，一是機制體制改革；二是對人才要求層次不斷提高；目前，學校已晉升為大專院校，學校下一步就業(yè)工作目標，將致力于深度挖掘和開拓境外航空服務等高端服務領域，給學生提供更廣闊的就業(yè)平臺。

2.企業(yè)性質分析

學生就業(yè)主要流向以央企、國企、政府機關等利于學生發(fā)展、薪資待遇優(yōu)越的企業(yè)。改革開放四十年，沿海城市經(jīng)濟發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)結構也在不斷調整、優(yōu)化，涌現(xiàn)出如物業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)鏈，出現(xiàn)高端服務人才缺口，提供了更多的就業(yè)機會與崗位，學校根據(jù)市場需求，調整就業(yè)策略，僅2013年到2018年，向深圳匯合物業(yè)、深圳匯勤物業(yè)、深圳招商局物業(yè)、深汕特別合作區(qū)、北京萬科、北京高騰物業(yè)等多家物業(yè)公司輸送高端服務人員6000余人，占畢業(yè)生總人數(shù)近40%。與此同時，學校通過教師追蹤回訪、學生信息反饋、社會調查等方式，啟動就業(yè)跟蹤反饋系統(tǒng)，對合作企業(yè)進行綜合評估、排序。把企業(yè)規(guī)模大、企業(yè)發(fā)展前景好、企業(yè)信譽高、企業(yè)保障強、企業(yè)文化厚、晉升渠道寬、發(fā)展空間廣、薪資福利高等優(yōu)質企業(yè)，作為學校深度合作、長久穩(wěn)定發(fā)展的校企合作單位。對一些不夠穩(wěn)定、學生反饋較差的企業(yè)，采取不合作、少合作的方式進行適當?shù)恼{整。

3.薪資福利分析

薪資福利是學生就業(yè)最大的關注點。2013年學生就業(yè)基本工資在2000—5000，到2018年提高到3000—7000。企業(yè)基本能夠提供食宿，學生享受高溫補貼、體檢、培訓、帶薪年假等福利。

4.社會保障分析

學生就業(yè)的企業(yè)單位都必須具備企業(yè)資質。學校前期對企業(yè)進行實地考察、論證、篩選。就業(yè)的學生都能夠按照《中華人民共和國勞動法》相關規(guī)定，與企業(yè)簽訂勞動合同，享受相應的社會保險保障。

5.崗位晉升分析

近年，哈爾濱北方航空職業(yè)技術學院畢業(yè)生在各大企業(yè)成長迅速，很多畢業(yè)生已成為單位的骨干和專門技術人才，走上領導崗位的也不乏其人。深圳招商銀行的由明月、張悅，浙商銀行的于帥等多名畢業(yè)生作為企業(yè)人力資源領導返回母校進行宣講與招聘；現(xiàn)任南航客艙部乘務隊副經(jīng)理的曹愛；現(xiàn)為海南航空公司部門副經(jīng)理,公司團委副書記的鄒嵐；廈門航空公司客艙部大隊長、主任乘務長張玉晶；曾為中國國際航空公司形象代言人姚曉航，是中國民航系統(tǒng)“十佳空中乘務員”；北部灣航空公司乘務長初鑫瑩；東方航空公司乘務長蕭??；天津地鐵區(qū)域副經(jīng)理孟繁旭；廣深港高鐵香港段首批列車長張子玉、鄭偉、郭晶晶、仲召爽；畢業(yè)生唐利民現(xiàn)為哈飛集團總調度；畢業(yè)生周志遠現(xiàn)為哈量集團團委書記；東安實業(yè)有限公司團委書記張元勛……優(yōu)秀畢業(yè)生數(shù)不勝數(shù)，迄今為止，學校已有6000余人成為各企業(yè)的優(yōu)秀員工，占就業(yè)總人數(shù)40%，近1500余人走上管理崗位，占10%左右。

二、就業(yè)環(huán)境分析

1.社會環(huán)境分析

近幾年，我國經(jīng)濟呈現(xiàn)南北發(fā)展不均衡態(tài)勢，北方經(jīng)濟發(fā)展緩慢，以至于大量勞動人口向南流動，主要流向東南沿海、珠三角、長三角等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，因此學生就業(yè)走向呈現(xiàn)棄北奔南的趨勢。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，“旅游熱”催生航空、高鐵、地鐵的迅猛發(fā)展，提供了相當多的就業(yè)機會，同時對相關專業(yè)服務人才的需求量也極大的增加。在未來3到10年間，中國將成為世界最大的航空行業(yè)增長速度最快的國家，各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近60萬人，而國內(nèi)開設相關服務專業(yè)的學校，遠遠滿足不了社會需求。目前航空高鐵乘務人員月薪范圍3000-7000元，中層領導級別約20萬-35萬年薪。學生就業(yè)前景廣闊，待遇豐厚，供不應求。

中職生就業(yè)的優(yōu)勢在于擁有“一技之長”。學校不但要求學生要擁有畢業(yè)證書、相關專業(yè)職業(yè)技能證書，還要求學生考取英語等級證書、普通話等級證書和寫作證書等，“多證合一”的復合型畢業(yè)生才能迅速適應崗位工作的需要。

2.學校環(huán)境分析

學校專業(yè)設置科學、合理。哈爾濱北方航空職業(yè)技術學院1985年開辦航空服務專業(yè)，發(fā)展至今，已有航空服務、鐵道運營管理、城市軌道交通運營管理、汽車整車與配件營銷、高星級飯店運營與管理、數(shù)控技術、計算機動漫與游戲制作、飛機維修、老年人服務與管理、物業(yè)管理、會展服務與管理共11個專業(yè)。2018年，學校已由國家教育部正式批準為高職院校，成為東北地區(qū)唯一一所航空產(chǎn)業(yè)統(tǒng)招高職院?！枮I北方航空職業(yè)技術學院。

教師隊伍結構合理、業(yè)務精湛。學院的長足發(fā)展離不開不斷開拓創(chuàng)新，謀求進取的領導班子和師德高尚、業(yè)務精湛、結構合理的教師隊伍。院黨委書記、校長孟北明同志是黑龍江省政協(xié)委員、黑龍江省職業(yè)教育協(xié)會理事，曾經(jīng)多次被評為省、市先進教育工作者，黑龍江省職業(yè)院校十佳校長，2009年被評為全國優(yōu)秀教育工作者。在孟校長的帶領下，600多名教職工組成了一支團結向上的隊伍，學校先后涌現(xiàn)出大批國家、省、市、區(qū)級先進教育工作者、骨干教師、優(yōu)秀班主任和學科帶頭人?，F(xiàn)有教師中本科以上學歷占90%以上，具有高級職稱的教師49人；接受過出國和境外培訓的教師76人，國家和省級骨干教師培訓的有65人；87名專業(yè)課教師中，"雙師型"教師占到80%；此外，學校一直堅持"走出去，請進來"的師資隊伍建設形式，特聘了25名具有多年相應專業(yè)崗位工作經(jīng)驗的企業(yè)專家兼任專業(yè)課教師，完全滿足了學校專業(yè)課實踐教學的需要；同時還走出國門，與國際接軌，現(xiàn)已聘請了英語、德語、韓語等科目的外籍教師8人，實行雙語教學，使哈爾濱北方航空職業(yè)技術學院的教育教學改革更具特色。

校企合作形式多樣、注重實效。學校進一步深化教育教學改革，不斷更新人才培養(yǎng)模式和教學內(nèi)容，改善教學方法，突出能力培養(yǎng)。大力推行校企合作、工學結合的培養(yǎng)模式。學校不斷鞏固和加強與四川航空公司、三亞免稅店、哈飛實業(yè)、香格里拉、黑龍江省動漫基地等多個企業(yè)的合作，簽訂校企合作協(xié)議，作為學校實習實訓基地。改變以學校和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，推進產(chǎn)教結合和校企合作，積極開展“訂單式”培養(yǎng)，探索與企業(yè)在更多的領域合作。2013年以來，深圳地鐵、四川航空公司、福州客運段等多家企業(yè)在哈爾濱北方航空職業(yè)技術學院成立“訂單班”，共計培養(yǎng)學生近千人。學校引領創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)教育和就業(yè)指導服務，向更廣闊的空間發(fā)展。