學(xué)生們制作和瘋傳的“何成才表情包”

畢業(yè)生們和何成才在一起四川省鐵道機(jī)車專業(yè)學(xué)校在哪里，背后就是他從企業(yè)引進(jìn)回來的機(jī)車

楚天都市報7月4日訊（記者張屏 通訊員 劉莉琳 攝影：楚天都市報記者 黃士峰）超本科線133分入讀高職是什么體驗四川省鐵道機(jī)車專業(yè)學(xué)校在哪里？昨日四川省鐵道機(jī)車專業(yè)學(xué)校在哪里，武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道機(jī)車專業(yè)大一學(xué)生席國棟說，很值，“我就想當(dāng)高鐵司機(jī)?！?/p>

專業(yè)掌門人、該校鐵道機(jī)車車輛學(xué)院院長何成才已見怪不怪——該院鐵道機(jī)車專業(yè)、動車組檢修技術(shù)專業(yè)等在全國排名領(lǐng)先，年年迎來高分新生。

何成才是這些牛專業(yè)的創(chuàng)設(shè)人。2005年，在我國剛規(guī)劃高速鐵路時，他便積極配合學(xué)校申辦高速動車組駕駛、高速動車組檢修技術(shù)專業(yè)，2006年，這兩個全新的專業(yè)獲批招生，直到2011年，都是全國“獨一份兒”，學(xué)校也最早建起了國家高速鐵路實訓(xùn)基地。隨著地鐵的興起，他申報開辦了城市軌道交通車輛技術(shù)等專業(yè)。今年，武漢鐵院聯(lián)合泰國當(dāng)?shù)貙W(xué)校共建的全球首家高鐵魯班學(xué)院揭牌，55歲的何成才又作為中方院長挑起了大梁。

枯燥專業(yè)課上成網(wǎng)紅課

畢業(yè)生比武得全國第一

6月28日上午，記者在何成才的《電工基礎(chǔ)》課上看到，學(xué)生們坐得滿滿當(dāng)當(dāng)?！昂卫蠋熒线@門難課可有名了?！?009屆畢業(yè)生付細(xì)兵當(dāng)天正好返校，他旁聽后說，老師講的都是工作中用得著的，不晦澀很好懂。

這一公認(rèn)的枯燥專業(yè)課確實被何成才上成了網(wǎng)紅課：90人的課堂吸引來了110多人，外專業(yè)的也來旁聽。此前，學(xué)校分管教學(xué)的副校長周慎好奇來聽，之后深有感觸：“枯燥的課就要這么上：跟生產(chǎn)實際結(jié)合、把復(fù)雜的講簡單；過時的東西不要講。”

“這么多年我一直在一線，每個月都去機(jī)務(wù)段、動車段搞懂新技術(shù)和新設(shè)備，拷回資料研究。所以講課更有針對性?！焙纬刹耪f。

放在上課前的則是紀(jì)律，因為在鐵路和地鐵，安全永遠(yuǎn)是第一位。何成才說，在鐵道機(jī)車車輛學(xué)院，學(xué)生上課玩3次手機(jī)就會掛科，畢業(yè)時會因此無法就業(yè)鐵路和地鐵企業(yè)。他只要在校就會巡視課堂、查考勤紀(jì)律；自己上課從不帶手機(jī)；學(xué)院的期末考試被改為“動手做”、“開口說”以防止作弊。“只有認(rèn)真擔(dān)負(fù)起學(xué)習(xí)責(zé)任的學(xué)生，今后才能真正擔(dān)負(fù)起工作責(zé)任，做合格的鐵路人。”他說。

這催生了學(xué)生們瘋傳的“何成才表情包”：“別玩手機(jī)，何成才在你后面”；也催生出眾多在畢業(yè)后拿下全國比武第一名的牛人：有在2017年奪得“全國鐵路電力機(jī)車司機(jī)職業(yè)技能競賽第一名”的江岸機(jī)務(wù)段司機(jī)肖六虎，在2017年獲得“全國鐵路電力機(jī)車鉗工職業(yè)技能競賽第一名”的鄭祥龍，畢業(yè)兩年就拿下南昌鐵路局動車組機(jī)械師職業(yè)技能競賽第一名的2013屆畢業(yè)生梅家鑫，2017年獲全國鐵路動車組機(jī)械師職業(yè)技能競賽個人全能第三名的2015屆畢業(yè)生秦明明……

“全國11萬多名電力機(jī)車司機(jī)，肖六虎班上就有5人在職業(yè)技能競賽中拿到了全國鐵路前5名?，F(xiàn)在我們?nèi)ツ膫€單位，人家都表揚我們的學(xué)生最優(yōu)秀?！焙纬刹耪f。

參與制定鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

專業(yè)強(qiáng)悍成為師生偶像

何成才在實訓(xùn)室里指導(dǎo)學(xué)生開地鐵

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，何成才因為專業(yè)強(qiáng)悍，成了師生們的偶像。武漢鐵院城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)大二學(xué)生嚴(yán)文剛告訴記者，同學(xué)們都存著何老師的電話，好隨時向他請教。武漢鐵院鐵道機(jī)車車輛學(xué)院教師王金花則說，機(jī)輛學(xué)院十多年培養(yǎng)的1萬多名學(xué)生里，絕大多數(shù)有何老師的電話，“就業(yè)有疑惑，上班遇難題，問他就對了?！?/p>

教師王紅紅用“恐怖”來形容何成才在行業(yè)里的影響力：“去年我院動車組檢修技術(shù)專業(yè)和鐵道機(jī)車專業(yè)申報國家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源備選庫，時間特別緊，我們都以為完不成。何院長一聯(lián)系，好多機(jī)務(wù)段、鐵路院校都來幫忙、無償提供資料，我們不僅一個多月就完成，兩個專業(yè)的全國排名都很靠前，今年3月，動車組檢修技術(shù)專業(yè)已被立項?！?/p>

原來，何成才曾解決不少長期困擾鐵路的難題，參與制定國家鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2部，今年5月被聘為鐵路軌道機(jī)車（電力機(jī)車）司機(jī)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)審定組組長；他同時擔(dān)任全國鐵道車輛專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員、全國鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員，是全國鐵道行業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會唯一同時擔(dān)任兩個專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會的委員；他是辦高鐵專業(yè)、學(xué)高鐵技術(shù)的人的偶像，好多培養(yǎng)方案、教材是他編寫的，不僅鐵路職業(yè)院校都用，鐵道運輸企業(yè)也拿來培訓(xùn)職工。

他把影響力都用在了辦好專業(yè)上。在武漢鐵院的院墻邊，停放著7輛火車、地鐵機(jī)車，都是他近乎無償從企業(yè)引進(jìn)的。加上電力機(jī)車模擬駕駛裝置、電氣化鐵道接觸網(wǎng)、列車救援起復(fù)教學(xué)沙盤等，近年來，他帶回了價值兩千多萬元的設(shè)備?！罢l讓我狂熱地愛火車呢！小時候，我經(jīng)常走十幾公里路去看火車，1986年我從西南交通大學(xué)電力機(jī)車專業(yè)畢業(yè)，當(dāng)時不讓大學(xué)生‘干部’開火車，我非要去開、去修，一干就是5年，領(lǐng)導(dǎo)都沒辦法。現(xiàn)在當(dāng)老師，我想讓更多人愛火車?！彼f。

育人延申到了課堂之外

中午為學(xué)生留聊天時間

何成才育人不止在課堂上，只要在校，每天中午的1點至1點半，都是他與學(xué)生的聊天時間。聊學(xué)習(xí)、聊生活、聊就業(yè)，他都?xì)g迎。

2012屆畢業(yè)生李星澤畢業(yè)時為去廣東還是留武漢煩惱，曾多次找何老師談心。何老師為他分析利弊，讓他自己得出結(jié)論：他是獨生子，父母都在湖北，留在武漢更好。

這樣的例子太多?！坝袀€學(xué)生在襄陽段工作，他讀書跟我聊慣了，畢業(yè)后還老坐火車回來找我聊，談對象、買房子、考司機(jī)都聽我?guī)退治?。”何成才笑著說。

今年4月3日，全球首家高鐵魯班學(xué)院在泰國成立，何成才從武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長程時興手中接過中方院長的聘書

溫暖的故事還有很多。2009屆學(xué)生肖六虎初到學(xué)校報到，看到學(xué)費要5500元，他決心不讀，回洛陽老家了。路上就接到了何老師的電話，問他有什么困難，又說學(xué)校有政策，可以申請助學(xué)貸款，第二天他才趕回入學(xué)，進(jìn)校后，又是何成才盯著幫他落實助學(xué)貸款；從2009年起，學(xué)生小白（化名）就堅持每年和父親一起從九江來給何成才拜年，因為讀書時他曾因叛逆與父母鬧得勢同水火，多虧何成才多次談心，解開了一家人的心結(jié)；何成才當(dāng)班主任時的學(xué)生、全國道德模范劉洋也說：“剛?cè)雽W(xué)時有同學(xué)胳膊受傷，何老師第一時間趕到，送他去醫(yī)院，親自照顧，還給他輔導(dǎo)學(xué)習(xí)。當(dāng)時我慶幸自己遇到了好老師。2013年我父親燒傷后，他第一時間給我打電話安慰，又在班級群號召同學(xué)為我捐款，他自己帶頭捐了1000元。后來我們兄弟有了很多榮譽(yù)，他跟我說，一定要把動車組學(xué)好、用好、開好，要把所學(xué)傳授給學(xué)弟學(xué)妹，做高鐵司機(jī)引路人?！?/p>

6月28日，記者在武漢鐵院采訪時還注意到一個小細(xì)節(jié)：學(xué)院排暑運值班表，何成才說，讓老師們先選，選剩的日子他來值?！八褪沁@樣的人！十多年的春運值班，他都是值年三十、初一、初二3天?！蓖跫t紅說，有任務(wù)，何老師總是帶頭上，有發(fā)展機(jī)會和榮譽(yù)則給同事，“他是個工作狂，不打牌不抽煙不喝酒不唱k，難得空閑，有空就陪家人。這樣的人怎么會教不出好學(xué)生呢？”

如今有了群泰國弟子

高鐵技術(shù)馳入更多國家

今年4月3日起，何成才多了個新身份：中泰合建的全球首家高鐵魯班學(xué)院的中方院長。

該學(xué)院由武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院和泰國班派工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院在泰國共建成立，提供學(xué)歷教育、教師培訓(xùn)、鐵路員工培訓(xùn)等，為泰國鐵路發(fā)展輸送人才。為了支持這個項目，何成才到兄弟企業(yè)化緣，為魯班學(xué)院引進(jìn)了160萬元的教學(xué)設(shè)備。魯班學(xué)院招收的26名泰國學(xué)生如今已在武漢鐵院留學(xué)。“泰國最優(yōu)秀的職校學(xué)生才能上魯班學(xué)院，我們都非常珍惜?！睂W(xué)生陳偉亭（Atip Jirasit）說。

其實，從2015年5月起，武漢鐵院就開始接收泰國留學(xué)生，何成才及其團(tuán)隊是為他們上課的主力，已培養(yǎng)的百余名畢業(yè)生將成為中泰高鐵的中堅力量。

“跟他們上課和跟中國學(xué)生上課完全不一樣。我們在講臺上用漢語講，PPT上寫漢語、漢語拼音、泰語、英語——泰語是網(wǎng)絡(luò)翻譯出的，怕不準(zhǔn)所以加上英語；每節(jié)課，在教室里講一遍，再對著實物講一遍。但他們留學(xué)時間很短，學(xué)習(xí)任務(wù)很重，老師們就中午、晚上、周末、寒暑假都不休息，抓緊時間上課。”何成才說，魯班學(xué)院成立后，人才培養(yǎng)模式將從“泰國1年+中國1年”拓展為“泰國1年+中國2年”，學(xué)生們將學(xué)得更扎實。目前，“1+2”項目泰國學(xué)生已在泰方院校入學(xué)。

4月去泰國，何成才和武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長程時興受到了隆重歡迎?！疤┓蕉啻翁岢?，希望我們再多開幾個學(xué)院、多開辦些專業(yè)、多招些學(xué)生?！焙纬刹耪f，“再過幾天，我們的老師就將去泰國培訓(xùn)相關(guān)職業(yè)院校的教師，這已是第五批啦?！?/p>

“何成才老師是優(yōu)秀高職教育工作者的代表。他有匠心、愛心、熱心，真正做到了立德樹人，培養(yǎng)出了大批具有國際視野、家國情懷、工匠精神的鐵路人?！蔽錆h鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記熊仕濤說。