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瀘州市交通技工學校(四川交通技工學校怎么樣)

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瀘州市交通技工學校(四川交通技工學校怎么樣)

林藩容 瀘州觀察 胡容 四川在線記者 魏馮

近日瀘州市交通技工學校,國務院農民工工作領導小組在京召開全國優(yōu)秀農民工和農民工工作先進集體表彰大會瀘州市交通技工學校,表彰一批全國優(yōu)秀農民工和農民工工作先進集體。曾維富瀘州市交通技工學校,就是全國優(yōu)秀農民工之一。

工作近30年,曾維富的每一天都和汽車打交道,也是瀘州市場率先掌握電控發(fā)動機維修技術的農民工。從機電維修工、技術人員到維修主管、培訓導師,他的身份不斷在發(fā)生變化,但在他看來,不管頭銜如何,最自豪的身份仍然是汽修工。

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“從農村出來,沒讀什么書,18歲就開始修車,一開始只為了尋找生存技能?!痹S富說,慢慢的,越修車越喜歡,尤其在攻破別的師傅無法修好的難題后,他就充滿了成就感,就更喜歡去鉆研了。

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興趣和愛好融入工作是一件快樂和幸福的事,曾維富養(yǎng)成了白天上班晚上學習的習慣,近30年來,他復印的資料和做的筆記堆得比人還高。

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“汽車維修也是服務行業(yè),要保證每一位車主的問題得到有效、快速解決,我基本上每天早上8點到店,晚上要把當天需要維修的車輛處理完才下班。白天上班,晚上學習?!痹S富說,車子更新?lián)Q代比較快,每一個汽車廠家出新產品后,他都要及時學習,不然就跟不上。

“車輛改款后,不管電路、傳動還是照明部件,總會有技術更新?!逼桶l(fā)動機從化油器汽油發(fā)動機到電控汽油發(fā)動機的變革時期,也是曾維富感觸最深的階段。他回憶,當年來公司保養(yǎng)的車比往年都多,面對大家見都沒見過的新技術,他都是提前查資料“補課”。

隨著現(xiàn)代汽車電子控制技術日新月異,車型日益復雜,對維修工的技術和理論要求也越來越高。為了更好地修好各類汽車,曾維富堅持每年參加各個品牌的維修培訓和技術大比武。

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如今,曾維富也成了北京現(xiàn)代、長城、東風標致、江鈴、長安、上汽通用五菱/寶駿等汽車廠家瀘州技術服務中心的技術主管。多年來,他為汽車主機廠提出的技術革新建議基本都得到廠家的采納。從2020年開始,曾維富受聘為瀘州市交通技工學校、四川少岷職業(yè)技術學校、四川三河職業(yè)學院等汽修專業(yè)的培訓導師,他說,希望自己的課程能讓學生在快樂中學知識。

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“師父一直都很敬業(yè),我們遇到啥技術問題咨詢他,他都毫無保留地講解,很多線路上的‘疑難雜癥’我們想半天,怎么研究都解決不了,但是經(jīng)過他的分析、指導,我們立馬就茅塞頓開,而且他脾氣好,都沒冒火過?!蓖降苜M小波說,他從2008年跟著曾維富學習汽車維修技術,在曾維富的帶領下,也從一名維修工成長為一名技術骨干。

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30多年來,曾維富的身份也在發(fā)生變化,從機電維修工、技術人員、維修主管到培訓導師......但在曾維富看來,榮譽是工作的饋贈,不管頭銜如何,最自豪的身份仍然是汽修工?!拔矣X得,這個行業(yè)是需要潛心學習的,是需要技術積累的。”

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曾維富供圖

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